Pompa pneumatyczna GEKO do napełniania oleju w skrzyniach biegów

Pneumatyczna pompa do oleju GEKO

Pneumatyczna pompa do oleju jest przeznaczona do opróżniania i napełniania automatycznych skrzyń biegów oraz mechanizmów różnicowych. Zbiornik ciśnieniowy ma pojemność 10 litrów i czytelną skalę wypełnienia. Manometr umożliwia kontrolę ciśnienia, a zawór bezpieczeństwa stanowi element układu zbiornika.

Przepływ płynu reguluje się zaworami kulowymi. Dwukierunkowy zawór pozwala obsługiwać proces opróżniania i napełniania, a dźwignię można zablokować w pozycji włączonej. Przewód główny ma 200 cm i jest zakończony zaworem kulowym oraz szybkozłączem.

Przewody i parametry pracy

• Transparentna rurka nylonowa 8x10 mm, długość 100 cm, temperatura pracy od -40 do 120°C, ciśnienie do 2.8 MPa
• Rurka nylonowa 4x6 mm, długość 80 cm, częściowo osłonięta gumowym kołnierzem, temperatura pracy od -40 do 125°C, ciśnienie do 2.8 MPa

Adaptery w zestawie

• 13 szt. adapterów ATF-101 - ATF-113
• Zastosowania obejmują skrzynie Ford, BMW, Honda, Nissan, VW, Audi, Skoda, Porsche, Mini Cooper, Mercedes-Benz, Hyundai, Kia, Infinity, Volvo, Toyota i Lexus
• Adaptery obejmują m.in. gwinty 1/8" NPT, M10x1.0, M24x1.5, M22x1.5, M18x1.5, M12x1.5, M30x1.5 oraz M8x1 (5/16-24 UNF)
• Elastyczny adapter ATF-111 ma 300 mm

Powiązane kategorie

Zobacz również pompy próżniowe oraz asortyment marki GEKO.

Najczęściej zadawane pytania

Do czego służy pneumatyczna pompa GEKO?

Służy do opróżniania i napełniania olejem automatycznych skrzyń biegów i mechanizmów różnicowych.

Jaką pojemność ma zbiornik?

Pojemność zbiornika wynosi 10 litrów.

Ile adapterów znajduje się w zestawie?

W zestawie znajduje się 13 szt. adapterów ATF-101 - ATF-113.

Jak kontrolować ciśnienie w zbiorniku?

Ciśnienie można monitorować za pomocą manometru.